SL_The Scoring system-Transport

Ste pripravljeni oceniti učinek prevoza pred potovanjem, med njim in po njem? Začnimo!

Način prevoza

Zanaša se izključno na manj trajnostne načine prevoza brez upoštevanja bolj zelenih alternativ, kar kaže na pomanjkanje ozaveščenosti ali zavezanosti trajnostnemu prevozu.

Primarno uporablja manj trajnostne načine, ne da bi upošteval bolj zelene alternative, verjetno zaradi navade ali priročnosti.

Razmišlja o zelenih možnostih, vendar se zaradi različnih dejavnikov, kot so časovne omejitve ali pomanjkanje razpoložljivosti, občasno odloči za manj trajnostne možnosti.

Raje ima zelene načine prevoza, vendar včasih izbere druge možnosti, odvisno od priročnosti ali posebnih okoliščin.

Prednost daje najbolj zelenim načinom transporta, kot so hoja, kolesarjenje in javni prevoz.

Optimizacija števila potnikov

Potovanja z nepotrebnim številom potnikov, znatno povečanje količine odpadkov in porabe virov brez tehtnih razlogov.

Potuje preveč potnikov, kar vodi do povečane porabe odpadkov in virov med potovanjem.

Potuje nekaj odvečnih potnikov, vendar ustrezno upravljajo z viri, tako da uravnotežijo udobje in trajnost.

Potuje primerno število potnikov ob delni optimizaciji porabe virov.

Potujejo samo nujni potniki, kar zmanjšuje količino odpadkov in porabo virov.

Ocena transportnih možnosti

Izbere način prevoza brez upoštevanja vpliva na okolje ali izpustov, kar kaže na neupoštevanje trajnosti pri odločanju.

Zanaša se na splošne predpostavke brez temeljitih raziskav ali izračunov izpustov, pri čemer lahko spregleda pomembne razlike v vplivu na okolje.

Razmišlja o različnih možnostih prevoza, vendar se opira na splošne predpostavke o izpustih, brez poglobljene analize.

Raziskuje možnosti, vendar morda ne izračuna izpustov, pri odločanju še vedno upošteva vidike trajnosti.

Raziskuje in izračunava izpuste za različne načine prevoza ter sprejema informirane odločitve na podlagi vpliva na okolje.

Posebne okoljske strategije

Ne izvaja nobene strategije, kar vodi do znatnega vpliva potovanj na okolje.

Izvaja malo strategij ali pa je pri izvajanju nedosleden, posledica je zmerno zmanjšanje vpliva na okolje.

Poskuša izvajati nekatere strategije, vendar zanemarja njihove ključne značilnosti ali pa ni dosleden.

Izvaja nekatere strategije, kot je sopotništvo in učinkovita vožnja, vendarjih jih ne uporablja dosledno.

Izvaja strategije, kot so sopotništvo (carpooling), učinkovita vožnja in načrtovanje poti, da zmanjša izpuste in porabo virov med potovanjem.

Raziskovanje možnosti lokalnega prevoza

Ne raziskuje možnosti lokalnega prevoza ali daje prednost trajnosti, kar vodi k povečanemu vplivu potovalnih aktivnosti na okolje.

Zanaša se na konvencionalne načine prevoza brez raziskovanja trajnostnih alternativ, verjetno zaradi pomanjkanja ozaveščenosti ali priročnosti.

Upošteva možnosti lokalnega prevoza, vendar lahko pri odločanju spregleda vidike trajnosti.

Raziskuje možnosti, vendar morda ne daje dosledno prednosti trajnostnim načinom, odvisno od priročnosti ali seznanjenosti.

Raziskuje možnosti lokalnega prevoza in daje prednost trajnostnim načinom, kar prispeva k okolju prijaznim potovalnim praksam.

Dajanje prednosti hoji in mikromobilnosti

Ne daje prednosti hoji ali mikromobilnosti, kar znatno poveča vpliv potovanja na kratke razdalje na okolje.

Redko daje prednost hoji ali mikromobilnosti, kar vodi do povečanega vpliva na okolje zaradi potovanj na kratke razdalje.

Razmišlja o hoji in mikromobilnosti, vendar se občasno odloči za manj trajnostne možnosti, ker išče ravnotežje med priročnostjo in trajnostjo.

Raje ima hojo in mikromobilnost, vendar jima morda ne daje vedno prednosti, odvisno od okoliščin ali osebnih preferenc.

Daje prednost hoji in mikromobilnosti kot najbolj zeleni možnosti za potovanja na kratke razdalje, pri čemer razume njun minimalen vpliv na okolje in koristi za zdravje.

Uporaba javnega prevoza

Ne uporablja javnega prevoza, zaradi česar potovalne dejavnosti povečajo vpliv na okolje zaradi odvisnosti od manj trajnostnih načinov.

Redko uporablja javni prevoz, za potovanja raje uporablja manj trajnostne načine.

Razmišlja o javnem prevozu, vendar se lahko občasno odloči za manj trajnostne možnosti, odvisno od okoliščin ali osebnih preferenc.

Uporablja javni prevoz, vendar mu morda ne daje vedno prednosti pred drugimi možnostmi, ob upoštevanju dejavnikov, kot sta udobje ali cena.

Uporablja javni prevoz kot zanesljivo trajnostno možnost potovanja, ki prispeva k zmanjšanim emisijam in porabi virov.

Refleksija in prilagajanje

Ne razmisli ali prilagaja izbire prevoza, ohranja netrajnostne prakse in vpliv na okolje brez razmisleka o izboljšavah

Ne razmisli ali prilagodi izbire prevoza, kar vodi do nenehnega vpliva potovalnih aktivnosti na okolje, brez poskusov njihove ublažitve.

Razmisli o izbiri prevoza, vendar morda ne razmišlja dosledno o vplivu na okolje ali se temu prilagaja, primanjkuje proaktivnih prizadevanj za več trajnosti

Razmisli o izbiri prevoza , vendar se morda ne prilagaja vedno dosledno okolju prijaznejšim možnostim, do neke mere upošteva vidike trajnosti.

Razmisli o izbiri prevoza in sprejema bolj zelenim možnostim na podlagi izkušenj in izračuna ogljičnega odtisa, aktivno si prizadeva za več trajnosti.

Ste pripravljeni oceniti učinek prevoza pred potovanjem, med njim in po njem? Začnimo!

Deja una respuesta Cancelar la respuesta